【CN314智能生活】平时对于打车一族来说，滴滴确实提供了极大的方便，尤其在网约车管理暂行办法出台后，路上的滴滴私家车辆就又成堆的出现了。不过大家再除了图方便之外，下车之前，一定要注意司机是不是已经停止了计费。不然很有可能会跟北京市民温先生的遭遇一样，打车一共4公里，却花掉了1700多元。据温先生向相关媒体反应时称，平时因为工作的需要，他经常通过滴滴平台叫车，而费用则是由企业与平台结算，无需其个人承担。所以，温先生没有看手机就直接下车了。
结果温先生在回家后不久发现，司机并没有停止计费，就马上给对方打电话，却一直无人接听。到了第二天，温先生起床后才发现司机关闭了订单，而订单金额显示为1728.1元。在温先生联系相关报社记者后，记者拨通了司机电话，但司机慌慌张张、含糊其辞的声称是去了趟济南。这样的解释，但凡明理人一看就能明白。或许我们应该质疑这位司机的人品，但是当事人温先生称在联系滴滴平台后，客服人员只是记录下了相关信息，而后续没有任何答复。而当记者联系客服人员后，客服表示，将在最多两个工作日内，就将多收的车费退还至企业账户。
那么当消费者如果乘坐通过滴滴平台叫的车俩而后发生意外事件，滴滴对于类似事件的处理态度难道只是敷衍了事吗?而对于司机这边，滴滴也只是表示最多会对其作出封号处理。那么小编很想问问滴滴出行，承诺对消费者权益的保障究竟在哪里?刚刚出台的网约车管理暂行办法里面讲的很明白，平台要与司机签订合同，但是同时乘客利益受损，平台也要负有相关责任。那么滴滴为何不第一时间为用户提供解决方案，非要等到记者去电才进行解答。
真不知道这么大的滴滴出行将消费者的权益至于了何处，此次不管是花费公司的钱，还是用户自己的钱，滴滴都没有理由去拖延时间。毕竟滴滴现在是互联网出行行业中的老大，最起码应该得拿出些老大的气魄。而且作为唯一一家由BAT三家投资的企业，不缺钱的滴滴是否应该拿出一些诚意来呢?不然之前所说的保障消费者权益的承诺，又从何谈起。滴滴如果长期以这样的态度对待消费者，这又与垄断行业的企业有何区别?呜呼哀哉!可悲的互联网出行行业，何时才能真正谈得上合理保护用户乘客的利益呢?
