【CN314智能生活】你平时出行是坐网约车，还是出租车？之前有媒体上街采访过路人，发现坐网约车、出租车的人几乎各占一半。选择网约车的人认为网约车一个定位、一个电话，5分钟就来“专车”，很方便，杜绝了一口价、不打表等乱象；而选择出租车的小伙伴认为司机都是受着严格的监管的，都是职业司机，对道路熟悉，不会走冤枉路，技术好，更安全，坐起来很安心。
那有没有一种方法可以把网约车和出租车“合二为一”呢？并且还能解决掉网约车、出租车存在的各种缺点呢？当然有，高德打车就做到了这一点。近日，绍兴官方巡网融合平台“绍兴出租”正式启用，入驻高德打车上线运营，市民可以通过手机上的高德打车直接呼叫出租车，让出租车做到像网约车那样“随叫随到”。
目前，在绍兴共计1300多辆出租车已经接入“绍兴出租”，这一平台由绍兴市出租汽车行业协会、高德打车、大众出行合作打造，融合了“巡游车+互联网+智慧终端”，让出租车不仅能在线下打到，而且还能实现了线上化运营。
于此同时，大众出行推出的智能后视镜终端保证了出租车线上运营更加规范，作为出租车“中枢”，它能够识别出租车空车或载客状态，严格按照计价器规则计价，杜绝出现司机忘打表、输错价格的情况；智能后视镜还能对车内的情况进行监管，保证乘客的乘车安全。而对于司机来说，可以用智能后视镜完成一键接单、导航，再也不用在手机上操作，快捷方便的同时，安全性大大提升，未来还会接入语音系统；也正因为出租车可以在线上预约、呼叫了，司机也可以接到更多订单，创造更高的收入，据悉，高德打车让巡游出租汽车空驶率降低20%，帮助巡游出租汽车驾驶员收入增长30%，智能后视镜终端的加入无论对于乘客，还是司机，都是双赢。
其实这并不是第一家巡游出租车企业接入了高德打车平台，此前北京出租、上海出租、深圳出租、南京出租等巡游车企业均已上线高德打车，其中北京出租接入高德打车的出租车超过3万辆，上海接入了超过13000辆，未来它们也将通过合作高德打车陆续实现全量网约化。
除此之外，高德打车为了保障司机收入以及让乘客安心乘车还推出了诸多规则和活动。比如成立了出游无忧专项保障小组，保障广大用户在国庆节假期的打车出行，帮助在岗出车司机获得更多福利、更高收入（上海出租最高获得500元保底收入）；推出了“敢坐敢赔”服务承诺；不定期的推出出行优惠套餐等等。
以后不用纠结是坐网约车，还是出租车了，打开高德打车，一键就可呼叫出租车，让你简单、方便、快捷、安全的乘车出行。
