【CN314智能生活】这几天，共享单车领域最火爆的事情，估计没什么比“ofo红包”更值得关注了。本来ofo给骑车人发放红包，这对于共享单车来说并不是什么新鲜事，但最大的问题就在于ofo本身的技术缺陷已经导致“骑车领红包”变成了“在家刷红包”，吹着空调看着美剧喝着啤酒，顺便就把红包刷出来了，这让ofo情何以堪?
官方给出的规则是“用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包”。看起来事情是很有诱惑力的，但有人根据分析得出一个结论：由于ofo存在明显的技术缺陷，与其说骑车领红包，不如说坐在家里拿红包!
ofo机械锁漏洞以及无GPS定位技术这个明显的技术缺陷，让红包可以轻易的领取。这是因为ofo根本无法具体到某一辆车，只能给出范围，如果500米范围内解锁就算骑上“红包车”的话，那么用户完全可以输入一个“莫须有”的车辆进行解锁，按照动作进行结束骑行拿到红包，进过实际测试这个办法是可行的，可见这个漏洞是比机械锁更加严重，直接导致骑一辆ofo就损失几块钱几百块钱甚至更多。
这已经让很多“职业刷单者”尝到了甜头，一如当年的网约车软件刷单风潮。更需要注意的是，在刷单者拿着钱大声呼爽的同时，为此大手笔砸钱的则是ofo。根据数据统计，ofo的红包车占比约70%以上，而结合ofo上个月月底宣称每天1000万单，这意味着每天的红包车订单高达700万单，派发红包平均每单约5元，这意味着每天ofo需要为红包车支付3500万元!
这个数字无疑是非常惊人的，对于ofo来说这可能只是一种拉拢用户、讨好用户的手段，但实际上真正为ofo“红包门”买单的确实广大投资人!与其说这“红包门”是刷单党们费尽心机搞出来的发财模式，不如说是ofo技术落后导致的必然结果。俗话说“苍蝇不叮无缝的蛋”，如果不是ofo单车的技术缺陷，又怎么可能被刷单党们盯上?按照刷单党们的说法，只需要选定红包车区域内的车、只需要装几款模拟软件、根本不用骑车就能躺在床上随意刷单赚钱。
不敢说刷单党们费尽心机太聪明，只能说ofo目前的技术水平难以承担国内共享单车No.1的名号。“态度决定高度、细节决定成败”，这句老话在任何行业都是如雷贯耳，但ofo屡屡被爆存在这样那样的问题，这就已经说明ofo的发展模式已经过于急躁，也难怪业内会有“ofo请你慢一点”的声音。况且，ofo大举发红包也反映了另外一个问题：用投资人的钱漫无目的的“撒胡椒面”、将大量资金随机的发放给“非优质用户”，这本身也是对投资人的侮辱，在这种急于求成、急功近利的眼光下，一旦资本认清了实质，也很难说ofo还能走多远。
