汽车厂商纷纷抵制 苹果CarPlay逐渐被抛弃

2023年04月25日 10:42 | 作者:谢清野
  • 苹果CarPlay
对于一些传统燃油车主来说,车机一直都是比较头疼的事情,就拿笔者自己家用的某日系品牌汽车来说,车机虽说相比于上一代要好上不少,但基本还是不能用的状态。好在,汽车自带的CarPlay功能,拯救了这难用的车机,在日常的出行中笔者也基本用CarPlay代替了自带车机系统,这也是笔者一直用iPhone的原因之一。

【CN314智能生活】对于一些传统燃油车主来说,车机一直都是比较头疼的事情,就拿笔者自己家用的某日系品牌汽车来说,车机虽说相比于上一代要好上不少,但基本还是不能用的状态。好在,汽车自带的CarPlay功能,拯救了这难用的车机,在日常的出行中笔者也基本用CarPlay代替了自带车机系统,这也是笔者一直用iPhone的原因之一。

汽车厂商纷纷抵制 苹果CarPlay逐渐被抛弃

对于消费者来说,CarPlay确实是非常好用且实用的功能,但对于很多车企来说,并不这样想,甚至也有不少过去支持CarPlay的车企,如今正在逐渐脱离CarPlay的束缚。

通用率先倒戈,自家系统代替CarPlay

近日,美国通用集团对外宣布,从今年夏季开始,通用旗下的电动车产品,将陆续放弃对苹果CarPlay和谷歌Android Auto的支持,用自家的车机系统来替代。这个消息让不少的通用老车主感到震惊和不理解,毕竟作为苹果的“老乡”,通用在燃油车时代可谓是大力支持和推崇苹果CarPlay,如今宣布全面放弃,也让不少用户感到唏嘘,这也说明通用将会在车机希望上花大力气,做出点自己的东西来。

汽车厂商纷纷抵制 苹果CarPlay逐渐被抛弃

不过作为全美最大的汽车公司,创立了一百多年的通用集团,其实早在2011年就推出了自己的车机系统CUE,甚至比苹果CarPlay还要早几年,只是该系统用起来按一个键需要反应5秒,体验堪称地狱级。所以通用才引入了苹果CarPlay,来拯救消费者的车机体验,同理,一些其他的老牌车企也因为车机系统太烂,才选择支持苹果CarPlay的。

在CUE失败之后,通用也并没有完全放弃自研车机的计划,2021年后,通用又正式发布了新平台Ultifi,计划将从2023年正式搭载到电动车和汽油车上,而这个时间刚刚好和放弃苹果CarPlay的时间相吻合。

汽车厂商纷纷抵制 苹果CarPlay逐渐被抛弃

尽管这样,其实从技术的角度上来说,通用汽车也可以在自己的软件平台下,选择去兼容CarPlay,但如今通用汽车做得却相当坚决,选择和CarPlay直接“一刀两断”,这或许和苹果去年公布的新版CarPlay有关。

去年的WWDC大会上,苹果带来了全新的CarPlay,相比于之前的CarPlay,新版的功能明显更加强大,不只是汽车的中控屏幕,就连汽车的仪表盘屏幕和娱乐屏都可以适应,从理论上来说,只要车上有的屏幕,CarPlay都可以利用起来。这也意味着新版CarPlay在软件层面完全取代了车企的位置,用户可以在CarPlay上看到汽车的时速、转速、油温、胎压等信息,还可以在CarPlay上调节空调、座椅等新功能。

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这可能让车商们感到恐惧,CarPlay承载了苹果在汽车领域的雄心,如果让iPhone和汽车硬件越来越深度的整合,未来汽车的软件领域将会由苹果来主导。就如同上汽集团董事长陈虹说过的那样,系统是汽车的灵魂,无法接受其他企业为自己的汽车提供车机系统解决方案,否则上汽就成为其他车企造车的工厂了。

除了这一点以外,车企还可以从车机上获得不小的利润,通用集团就表示,当前每年车内订阅服务营收可达20亿元,预计到了2030年这一数字将会达到惊人的250亿美元,如果还保持对CarPlay的支持,那么通用这笔钱的营收都大幅度减少了。

好用的车机,或许在未来是核心竞争力

对于这些理由,笔者还是理解的,但从消费者的角度上来说,如果车企的系统做得好用的话,那么用不用CarPlay都问题不大。问题就是传统车企更加注重机械方面的技术投入,但在车机系统方面,就完全不如互联网或者手机厂商们做得好了,就目前来说,国内新势力品牌的车机就广受好评,比如问界、小鹏、蔚来等等。

汽车厂商纷纷抵制 苹果CarPlay逐渐被抛弃

这些新势力的特点就是车机团队,带队的都是在互联网行业打拼多年的老人,手下的技术人员同样实力雄厚,非常懂什么样的车机才能算好车机。对于一些新势力车企来说,公司内部都把车机设计的优先级提升到非常高,同时对于人才的培养也相当用心,不少的车企从阿里巴巴、腾讯甚至硅谷挖了不少人才来车机团队。

有些不差钱的公司,比如吉利直接选择并购魅族公司,帮吉利打造出Flyme Auto,彻底改善吉利车机难用的印象。而一些规模不大的车企,也会选择和其他公司或者团队进行合作,就比如华为和赛力斯一起推出的问界品牌,就是最好的例子,为的就是可以给消费者打造好的智能车机体验。

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这样的做法,也受到了很多消费者的追捧,在汽车新能源时代到来之后,相比于传统汽车要对比底盘、发动机、变速箱等等,智能化车机系统也成了很多车企的核心竞争力和卖点,甚至都有消费者冲着一套车机系统去购买的,所以几乎所有的新势力都不支持苹果CarPlay,这一项卖点可不能掌握在别人手里。

我们大胆预测一下,未来即便在短时间中体验无法追上CarPlay,但几乎所有的车企都会大力自研自己的车机系统,一方面是可以当做卖点,另一方面这一块大蛋糕不可能拱手让人,即便是自身技术实力不够,也会挖人或者收购,来做好自己的车机系统。

那么苹果CarPlay怎么办呢?放心,苹果CarPlay死不了,只是未来我们是不是很有可能只有在苹果汽车上,才能见到真正完全体的CarPlay了?