【CN314智能生活】如今的消费者今天在苹果官网下单购买iPhone，或许明天就能拿到新机。但许多人不知道的是，如今我们所使用的绝大多数iPhone都是经过了长达50万英里的旅程才能最后到达我们手中的。
消息称将所有iPhone需要的零件组装到一起至少需要经历50万英里的旅程，而iPhone的20多家主要供应商合作伙伴更是分布在三大洲和两个岛屿。而许多零件并不是直接发到最终组装地而是需要运送到下一站与配套零件进行组装之后再运回始发地的，这也大大增加了零件运输的“里程数”。
美国作家 Edward Humes 近日撰文揭露了一些电子产品在送到用户手上之前所要经历的“旅程”，单单 Touch ID 模组就需要约 12000 英里的路程，包括来自中国长沙的人工蓝宝石玻璃、来自中国江苏的金属圈，最后还要前往台湾高雄一家半导体工厂进行组装。除了 Touch ID 外，iPhone 中的其它零部件有的还需要从欧洲采购，再送往日本，最后才到中国富士康工厂进行整机组装。然而这也只是一个零部件，还不包括原材料的运输等其它消耗。各种尖端科技汇聚一身，Edward Humes 认为要组装完成一部 iPhone 算下来所走过路程至少相当于地球到月球来回的距离——240000 英里×2。
根据《连线》给出的数据来看将所有iPhone需要用到的零部件运往最终组装工厂至少需要经历50万英里的旅程，其中各种原材料的运输距离之和相当于从地球到月球的24万英里。在经历了如此远距离的零件运送过程，最后才成为用户手中的完整iPhone。
