【CN314智能生活】之前在停车场停车的时候，有人曾送给过我一张名片，仔细一看发现是呱呱洗车的员工，突然回忆当初满大街都是骑着电动三轮车的洗车小哥们，但如今都难觅踪影了。在网络上搜索，会发现很多洗车O2O企业都已经选择关门，这到底是何原因，导致洗车O2O商业模式这么难以维持。
作为汽车后市场中，需求量最大的行业，明明消费群体数量占据了很大的优势，而且很多O2O企业都已经获得了融资，发展规模也建立了一定程度，但最终还是选择退出了市场，这点确实让人感到十分困惑。
洗车O2O市场面临的困境
在汽车后市场的创业探讨模式中，有这么一句话：“上门保养生死难料，上门洗车必死无疑”。难道洗车就不该跟O2O模式联系到一起吗?又到底是什么原因决定了洗车O2O行业的生死呢?我们先来看一下汽车后市场的定义，所谓汽车后市场并不是大家所想的单纯售后领域，毕竟汽车产品与其他的产品差别较大，尤其是汽车需要长期维护与保养工作，而汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称，才叫做汽车后市场。
而对于汽车后市场而言，洗车就成了用户参与最多的项目之一了。但毕竟不是经常都有机会洗车，而且很多用户不具备洗车的条件。所以除了有时间的消费者，自己去洗车外，其他用户都会选择在合适的地方洗车，毕竟洗车时间比较短，取车方便。但随着许多创业者发现了用户的痛点之后，洗车O2O行业就这样应运而生了。
但是洗车O2O行业在从2014年迅速崛起到今年基本上销声匿迹，只持续了短短不到两年的时间。倒闭关门的企业实在太多，而这些倒闭的企业平台，也让本来希望进入这个行业的创业者，大多选择了转移市场目标。
那么对于洗车O2O行业来说，为何无法持续经营呢?肯定与企业盈利问题相挂钩。那么将洗车与O2O模式分开来看，洗车行业是否能赚钱，目前即使在门店中进行洗车服务，除了精洗之外，普洗的客单价格也是高不成低不就，但是人工成本加上其他用料成本后，再算上门店的租金成本，那么利润空间就所剩无几，而上门服务并不没有完全节省掉这些成本。而对于O2O模式来说，本身就是一个比较烧钱的领域，如果不能尽快通过资金回流稳定收支平衡话，再加上大幅对用户进行补贴活动，难怪上门洗车服务变成了“必死无疑”。
洗车O2O行业目前需要注意哪些方面
对于洗车O2O的商业模式，之前存在了很多不合理的地方，导致很多企业陷入了盲区。首先是技术上的问题，对于上门洗车服务来说，毕竟水源是有限的，对于自己随身携带的水量不足以支撑门店模式中的洗车服务，所以在洗车过程中，肯定是以擦为主，而这种擦拭过程又缺少大量的水流作支撑，这对于车漆的磨损来说也是一个比较关键的问题，所以很多用户后来都选择了放弃上门洗车服务。
另外一个最重要的原因就是资金问题，大部分洗车O2O平台在成立初期都会通过大量的补贴来赚取客户的流量，但是越往后就发现，消费者只是针对于补贴感到兴趣，并不是在意这个模式，所以后期一旦补贴降下来之后，很多用户还是选择到门店里体验洗车服务，所以洗车O2O平台在经营上一般都很难找到平衡点。而其它像企业初期扩大经营、上门洗车本身利润低的情况更是加剧了行业的生存压力。
但毕竟有些企业平台还是坚持了下来，就拿本文开始提到的呱呱洗车来说，除了58到家的综合平台给予了它一定的支撑外，其早已针对汽车O2O行业的一些问题进行了纠正。其中，呱呱洗车并不着急于扩张，而是踏踏实实的发展;其次呱呱洗车比较注重降低运营成本，并不是单纯进行补贴行为;再次就是提升自身的服务水平，打造品牌差异化;而最后一点体现在呱呱洗车一直在探索新的盈利渠道，一切以盈利为目的。这样加上其他的平台对它的帮助，才勉强获得了发展空间。
洗车O2O行业未来能否有所突破
目前据中国连锁经营协会统计数据显示，今年的中国汽车后市场规模已达6000亿元，同比去年增长30%，并预计2018年规模将突破万亿元。自然也包括汽车美容及其他业务，而对于洗车O2O来说，除了提供最基本的清洁服务外，还可以提供美容贴膜等其他不需要在门店中解决的服务，所以就市场需求而言，其还是具有一定的市场需求。
对于洗车O2O行业来说，技术才是核心竞争力，最终的效果才能获取用户的满意度，只有消费者满意之后，其品牌在今后的宣传上才会占有一定优势。那么对于汽车后市场来说，单纯的O2O商业模式是否完全适应现阶段的市场发展呢?可能很多人心目中都有了自己的答案。
洗车O2O模式结合线下门店体验更有效果
那么如果O2O模式结合线下门店体验服务是否能给行业发展带来不一样的效果呢?
首先，上门服务如果仅仅当做一个推广或者对于门店服务外的补充来说，肯定会具有一定效果，用户在体验完洗车服务后，洗车工可以向用户介绍更多的门店服务场景，而如果用户一旦到门店享受服务之后，也会对门店的服务产生一定认识，毕竟汽车服务还是以体验为主。
此外，根据场景不同的需求，需要及时调整业务与服务的操作模式，目前短时间内出现的上门服务肯定无法支持所有汽车服务的内容，所以只有通过 “场景+服务+商业模式”三驾马车构成的才能完整商业生态模式，才能完善用户体验的感知度。
所以短期内，上门服务结合门店体验的形式，可能单纯比上门服务的用户体验更占有一定优势，因此洗车O2O行业也并不是没有发展的机会，但还是需要洗车O2O企业或平台在行业内寻找一个突破点，以最快的速度达到盈利拐点，而呱呱洗车的操作方式也带给了大家很多参考方向，不过目前对于洗车O2O模式来说，建议创业者们还是谨慎一些更好。
