【CN314智能生活】4月20日，乐视在北京五棵松乐视生态体育中心召开了以“无破界，不生态”为主题的新品发布会。此次发布会，乐视“大手笔”抛出了手机、电视、汽车三大品类重磅新品，包括三款手机新品乐 2、乐 2 Pro、乐 Max 2，乐视第四代超级电视 X50 Pro、X50 和 X50 中超版以及首款可无人驾驶的电动汽车LeSEE。发布会现场，汪峰、秦岚、沙宝亮、唐嫣、孙红雷等前来助阵。
本次发布会结束后，乐视又举办了一次几乎是全球传媒史上一次最大规模采访，包括来自包括港澳台地区在内的中国34个省市自治区，以及美国、印度、俄罗斯、印尼等11个国家的1000多名中外记者，可以说是横跨文化、科技、体育、汽车、市场、手机、金融、音乐等几大领域。没错，这本身就是一次重要的新闻事件。
乐视414生态硬件免费日余温未散，乐视又发布了多款新品，接连不断地抢占了话题热榜，不过这也符合乐视的作风，乐视全方位地阐述了一个颠覆者应有的姿态，就像这次发布会的主题“无破界，不生态”一样。
三方面原因助力乐视超级手机“未发先火”
现在正好是乐视手机诞生一年的时间，一年的时间里，乐视的手机在市场上造成了不小的影响，远远超过了2015年做300万台的目标。一年以后，乐视手机新品在还没有发布之前就已经有了骄人的销量，这听上去似乎有点难以置信，不过它偏偏在乐视超级手机身上发生了，因为此次发布会上乐视发布的三款新机在没发布之前就已经包销出去了900万台，联通包销了300万，京东包销了600万。对于这种“未发先火”的状况，乐视移动总裁运营商事业部总裁冯幸总结了三方面的原因。
第一点，我们的生态力。贾总创立了一种生态的理念和战略，我们的手机是生态手机，不是一台冰冷的硬件，我们的硬件可以靠生态进行补贴，我们可以负利定价，我们是一个生态的系统，是一个服务的平台，这一点是我们取得成绩的至关重要的前提和基础。第二点，我们革命性的产品。除了汽车之外，乐视的智能终端的产品总设计师都是总裁梁军，正是因为设计出了革命性的产品，才能支撑贾总提出的生态理念，革命性产品里最突出的产品就是EUI。第三点，强大的传播和营销渠道能力，我们强大的传播能力最突出的表现就是史无前例的发布会，当然了还有我们的全渠道的多兵种的立体打法，充分地结合传统厂商优良的打法和今天互联网，和我们创新的生态理念相结合在一起的一种模式。
可以说，乐视的这三种能力造就了现在的乐视，更是为乐视在2016年即将进行的努力奠定了良好的基础。确实，讲生态的企业有不少，但乐视的生态可以说是一枝独秀。
预测未来最好的办法是创造未来
乐视这个“颠覆者”正在将真正的生态一步步兑现。从去年的414首代手机新品亮相，到今天实现了硬件免费，可以说乐视在短短的一年内创造了一个个又奇迹，除了三款手机的亮相，此次发布会亮相的乐视首款可无人驾驶的电动汽车LeSEE可以说是一个非常值得关注的新品。
发布会现场有一个细节，当超级汽车LeSEE出现在台上的时候，乐视创始人、乐视控股集团董事长兼CEO贾跃亭曾一度哽咽，就像看见自己的孩子学会走路一般。群访环节，贾跃亭对此事做出回应称，“看到LeSEE无人驾驶情况下这么自动归位的时候，的确非常得激动，它的过程的确是一个非常艰难的过程，尤其是我们在全新的模式下，尤其是我们作为一个完全汽车产业的外行，一个互联网公司要颠覆汽车产业，同时要引领百年不遇的汽车产业的历史变革，而且希望能够让传统的汽车行业从硬件时代进入到互联网生态时代，它的难度可想而知。
但是，乐视成功了。为什么是乐视成功了?因为在乐视看来，预测未来最好的办法是创造未来。乐视在不断创造着属于自己的甚至是这个时代的一个未来。
对于乐视的汽车生态，乐视超级汽车联合创始人全球副董事长丁磊称，我们将会创造一个汽车生态，也创造一个传奇的产品。我们现在不会考虑未来哪几个对手出什么产品，我们会打造我们极致科技的产品，来连接我们的完整生态，再颠覆现在所谓的传统的商业模式，就是所谓的颠覆价格，实际上是颠覆传统的商业模式。
对于目前的电动智能汽车这样一个边缘化产业，许多厂商都在触碰，但是却没有一个想乐视这样全身心的投入，也正是因为乐视付出了百分之百的努力，才有了今天这款无人驾驶的电动汽车LeSEE的面市。在乐视看来，目前的电动智能汽车，包括它的生态，是一片蓝海。因此乐视加快速度，在这片蓝海中大有作为。就像丁磊说的，半年前，从乐视能不能造车，乐视造车是不是在吹牛，到今天大部分人都在问，乐视的超级汽车什么时候能够投放市场，技术领先程度怎么样，什么时候上市，价格怎么样。短短半年时间内问题的变化其实代表了乐视在电动智能汽车领域取得了惊人的成绩。
虽然乐视只是在半年前宣布做汽车，但是据介绍，乐视早在三四年前就已经开始思考要做汽车这件事，在两年半之前正式立项，两年半过程当中，克服了无数的困难，一步一步才走到了今天。乐视的超级汽车拥有833件专利，分别覆盖了电池、电机、电控以及车联网等方面。例如：逆变器，据丁磊介绍，这是电动车非常重要的一个系统，这个逆变器在美国合作伙伴FF在三个月里面得到美国专利局的认可，这项技术应该是在目前电动车领域里面非常领先，也非常重要的专利。
贾跃亭称，乐视造车和我们的使命也密切相关，乐视造车的确有可能拖垮整个的乐视生态，但恰恰是乐视这种无畏的精神让我们真正突破传统行业很多固有的思维打破，才有可能创造一个独一无二的产业，才有可能创造变革性的，代表未来完整的生态系统。
总有用户来为非硬件付费
乐视要创造的就是一个变革性的生态系统。在刚刚过去的414生态硬件免费日，20小时内乐视生态总销售额破19.3亿元，其中乐视会员总收入突破16.8亿元，售出超级电视44.3万台，超级手机51.6万台，智能硬件及衍生品总销售额7200万元。
但就是这样一个骄人的成绩，仍然有质疑之声。其实这也是不可避免的，因为乐视开创了一种完全不同于以往的颠覆性商业模式，贾跃亭介绍称，我们是颠覆性的盈利模式和颠覆性的商业模式，盈利模式是多种多样的，是多维度、多层次的，包括内容的收入、广告的收入，硬件作为一个互联网的终极入口带来其他互联网延伸服务的收入，其实是多种多样的。硬件免费的结果绝不仅仅靠内容收费的。我们的硬件免费既是让用户为核心价值买单，同时又实现了让客户替用户买单。
其实，乐视的生态已经渐渐被大家所接受与认可，由一开始的不被大家理解到现在大家愿意积极参与就是一个非常有力的证据。在乐视的生态世界当中，所有的硬件产品、软件产品、内容产品和应用产品都是息息相关的，是一个完整的链条。文化、科技和互联网之间可以实现完美融合，甚至于汽车都能实现融合。
然而，对于一种具有颠覆性的新技术，用户总要有一个接受的过程。乐视也面临着用户没有持续为会员服务买单的风险。
但在贾跃亭看来，乐视的收入是多维度、多层次的，全流程的收入，除了硬件负利之外，乐视的盈利模式分两大类，两大模式都存在有一些用户的确不见得是愿意为我们所提供的价值服务买单，但没关系，因为还有客户为我们买单，甚至还有大量的真正发烧级的用户替普通的用户买单。
这是一个颠覆者的魄力，我们不能称之为“狂妄”，因为这种魄力是基于对乐视的生态强大信心基础之上的，而乐视目前取得的成绩使贾跃亭有了说这些话的资本。
贾跃亭称，我们不会特意追求短期的企业利润，或者短期的企业的回报，而是希望未来我们的收入是一个顺其自然，油然而生的过程。所以，即使很多用户不为内容买单，没有关系，随着越来越多的高价值的互联网服务的推出，相信总有一款适合用户，总有用户来为非硬件付费。
其实说到现在，那些对乐视生态免费的不怀好意的猜测就应当不攻自破了。贾跃亭的一句话：真正生态型的产品，在世界模式都是非常独特的，我们也希望能够通过乐视的努力为中国电子企业，为中国传统企业在未来全球化的道路上，探索出一个新的方向。
