【CN314智能生活】不出所料，魅族推出的魅蓝Max宣告自己加入到了大屏幕手机的竞争当中。就事论事的来说，魅族进去这个圈子其实已经算很晚了，毕竟之前其他品牌已经或多或少的推出了大屏幕的产品，例如小米Max、荣耀Note8、努比亚Z11 Max这一类，但就像那句话说的一样，只要想吃肉，什么时候动筷子都不晚，相比魅族粉丝们看到魅蓝Max之后肯定会是两眼放光、欲仙欲死。
说说硬件参数，其实也没什么好说的。6英寸1080p全高清大屏幕、联发科Helio P10处理器、3GB RAM+64GB ROM、与魅蓝E相同的金属一体机身、4100毫安时电池拥有12V/2A快充、索尼IMX258的1300万像素主摄像头。就硬件来说并没有什么亮点，甚至就连外观也根本看不出有点什么亮点，就像是一个大号的魅蓝E。
那么最重要的是就是跟"大屏幕"有关的一些事情。首先来说，魅蓝Max的定位应该是很清楚的，大电池大屏幕决定了用户群体将会是手机的重度用户，他们喜欢拿着手机不放下、刷微博、看电影、聊QQ等等，这样一来就涉及到一个交互性的问题。这么大的屏幕，要怎样拿着才最合适?要怎么操作才能最舒服?魅族的M back按键虽然看起来很好、功能也比较丰富，但对于大屏幕的操作来说还是显得有点杯水车薪，毕竟安卓传统的三大按键都在屏幕底部，而想要操作三大按键再操作屏幕中上位置就要让手指产生较大的位移。
听起来好像是我们有点矫情，但实际上每个使用过大屏幕(注：6英寸及以上)手机的人都对这一反复的操作过程颇有微词。让手指跨越大半个屏幕去找某一个按键，时间长了绝对是令人很崩溃的事情。最起码拇指已经歇菜，这种尺寸的机身根本不要考虑什么单手握持，即便厂商把所谓的单手操作模式吹得天花乱坠。因此，我们希望在大屏幕产品上看到的、在操作性上的些许提升，在魅蓝Max身上并没有出现，我们并不像因为这就把责任推到魅族的身上，因为这不是魅族一个品牌的问题：厂商们都在想，"大屏幕产品"小屏幕产品的放大版罢了，但实际上情况绝非如此。航空领域也有类似的争论，"大飞机是小飞机的放大吗"，这个论点我们最早应该是在90年代末的《航空知识》上看到的，讲的是大飞机与小飞机的外观虽然大同小异，但内部的构造和若干细节的设计截然不同。不同的东西就要有不同的设计，不同的用途就要有不同的侧重，这在智能手机上也是一样。
或许我们可以想象一下，像魅蓝Max这样大屏幕的产品，完全可以参照索尼PSV那样在背部设计一套精妙的交互触摸系统;中框位置参考努比亚Z系列的边缘交互设计，这都是针对大屏幕很好的交互优化。毕竟对于口味越来越刁钻的消费者来说，一味的大大大只会令人生厌，能拿出点新奇的玩意来才能收获更多的垂青。
